RETECH 48kw grelec s toplim zrakom za perutninske farme

Ta grelec je grelna naprava, ki kot gorivo uporablja kerozin ali dizelsko gorivo in piha vroč zrak. Med delovanjem se gorivo v oljni posodi vsesa v šobo za vbrizgavanje goriva, se razprši v zgorevalni komori, vžge in zgori.


  • :
    • Kategorije:

    GRELEC VENTILATORJA 01

    Prednosti izdelka

    Hitro segrevanje v 3 sekundah, enakomerna temperatura, nizek hrup

    >Povečan zračni kanal - hitro ogrevanje na velikem območju in ogrevalna površina 300 m2
    > Lopatice ventilatorja iz pocinkanega železa - Večja količina zraka, hiter dvig temperature in bolj enakomerna temperatura v kokošnjakih. Enkrat oblikovana lopatica ventilatorja, odporna proti visokim temperaturam, večprocesna obdelava, dober učinek utišanja.
    > Visokozmogljiv motor iz čistega bakra – vzdržljiv, hiter, z nizko porabo energije, nizkim hrupom, vodoodporen in odporen proti udarcem, varna in zanesljiva površinska izolacija.
    > Nastavljiv kot izpusta zraka 30° – ogrevanje v vse smeri.

    GRELEC VENTILATORJA 01

    Brez črnega dima, brez posebnega vonja

    > Prilagojene šobe – dober učinek atomizacije, 99-odstotna izkoriščenost goriva, popolno zgorevanje brez črnega dima in brez posebnega vonja.

    Lažje upravljanje

    > Odpiranje z enim dotikom – z enim gumbom vklopite posodo za gorivo, nastavite temperaturo in začnite segrevati. Gumb za nastavitev temperature in zaslon lahko natančno prikažeta vnaprej določeno temperaturo. Količino preostalega olja lahko kadar koli preverite z merilnikom olja.
    > Varnostne ograje in valjčki – enostavno jih je potiskati, preprečujejo opekline in ščitijo varnost okoliških stvari.

    GRELEC VENTILATORJA 03
    prd

    Prihranite polovico goriva

    > Inteligentna konstantna temperatura -- Glede na dejansko temperaturo kokošnjaka se bo puhalo vročega zraka samodejno ustavilo ali zagnalo.
    Inteligentna konstantna temperatura v izoliranem okolju prihrani polovico goriva.
    > Avtomobilska vezja in elektronski regulatorji temperature – natančnejši nadzor temperature.

    GRELEC VENTILATORJA 04

    5 let življenjske dobe

    > Protikorozijska zasnova (zračna črpalka, tiskano vezje, elektronski regulator temperature) – Več ukrepov in posebnih tehnologij zagotavlja normalno delovanje opreme v vlažnem in prašnem okolju.
    > Monoblokna kovinska škatla za gorivo -- Notranjost škatle za gorivo je prevlečena s protikorozijsko prevleko, zaradi česar notranjost ne bo rjavela, tudi če se stroj uporablja v intervalih enega leta, in podaljša dolgo življenjsko dobo.
    >Večplastna obloga za izmenjavo toplote -- odebeljena notranja stena iz nerjavečega jekla, odporna proti koroziji, visoka temperaturna odpornost, zgorevalna komora ne bo zgorela deset let. Ohišje je izolirano za zagotavljanje absolutne izolacije, zunanja stena pa ni vroča.
    > Rezervirajte obrabne dele – ena filtrirna goba in en filter brezplačno.

    GRELEC VENTILATORJA 05

    Varnejši grelec zraka za gorivo. Štirje varnostni ukrepi

    Zaščita ena Zaščita pred ugasnitvijo plamena Po izklopu bo ventilator samodejno deloval 2 minuti, da odvaja toploto in se ohladi.
    Zaščita dva Zaščita pred izpadom napajanja V primeru nenamernega izpraznjenja med delovanjem se bo naprava samodejno takoj izklopila, da se preprečijo nesreče.
    Zaščita tri Zaščita pred pregrevanjem, samodejni izklop Vgrajena naprava za zaščito pred pregrevanjem se bo samodejno izklopila, ko bo temperatura previsoka, da se prepreči opekline zaradi visoke temperature.
    Zaščita štiri Časovno izklop Dogovorite se za izklop v roku od 0 do 24 ur, da ne pozabite izklopiti napajanja.
    GRELEC VENTILATORJA 06 (3)
    GRELEC VENTILATORJA 08

    Konfiguracija izdelkaNačelo delovanja

    Ta grelec je grelna naprava, ki kot gorivo uporablja kerozin ali dizelsko gorivo in piha vroč zrak. Med delovanjem se gorivo v oljni posodi vsesa v šobo za vbrizgavanje goriva, se razprši v zgorevalni komori in vžge.
    zgorelo in zgorelo. (Toplota zgorevanja segreva zrak in stene zgorevalne komore.) Del zraka, ki ga dovaja ventilator, vstopi v zgorevalno komoro, da zagotovi kisik za zgorevanje, večina pa se dotakne zunanje stene zgorevalne komore, da pridobi prevodno toploto in ustvari vroč zrak. Iz izpusta zraka se izpusti velika količina vročega zraka.

    GRELEC VENTILATORJA 09
    Osnovni parametri izdelka
    Ime izdelka Grelnik zraka na gorivo DH 50
    Vrsta goriva Dizel/kerozin
    Povprečna poraba goriva 4,8 l/h
    Polni čas uporabe olja 11–22 ur
    Prostornina zabojnika za gorivo 53 l
    Neto teža 37 kg
    Največja uporabna površina 200–400 m2
    Dimenzija stroja 1000*530*660 mm
    Dimenzija pakiranja 1030*450*540 mm
    Delovni parametri izdelka
    Izhodna toplota 38760 kcal/h
    Prostornina zraka 1050 m3/h
    Napetost 220 V 50 Hz 1 faza
    Trenutni 1,2 A
    Moč motorja 250 W
    Premer izhoda 270 mm
    Tlak zračne črpalke 0,28–0,85 bara
    Nadzor temperature Vgrajeno/zunanje
    Ogrevalna moč 48 kW

    Previdnostni ukrepi

    Previdnostni ukrepi pri delovanju

    1. Za gorivo za grelec se uporablja navaden in čist dizel ali kerozin (bencin je prepovedan, saj lahko zlahka povzroči nesreče).
    2. Pravočasno zamenjajte dizelsko gorivo z ustrezno oznako glede na lokalno temperaturo, sicer bo to povzročilo okvaro vžiga stroja.
    3. Grelnik goriva mora slediti pravilnim postopkom zagona in izklopa, zlasti pri izklopu ne izključujte električnega omrežja neposredno, ampak to storite šele, ko se ventilator ustavi.
    4. Če ste na območjih z nestabilno napetostjo, priključite na stabilizirano napajanje.
    5. Med uporabo se prepričajte, da je v prostoru dovolj kisika in da v radiju 2 metrov od opreme ni nobenih predmetov.
    6. Izhodna temperatura grelnika goriva je zelo visoka. Strogo prepovedano je pihati neposredno v vnetljive ali eksplozivne materiale.
    7. Grelec goriva mora upoštevati zahteve za vgradnjo dimnika.

    GRELEC VENTILATORJA 11

    Nasveti za vzdrževanje
    Vzdrževalni cikel je vsakih 10 dni

    Inšpekcijski elementi
    1. Očistite ali zamenjajte gobo filtra za dovod/izhod zraka v zračni črpalki.
    2. Očistite ali zamenjajte filter sesanja goriva.
    3. Očistite vžigalno iglo. (Očistite pepel, ki se je nabral na igli zaradi vžiga.)
    4. Očistite posodo za gorivo. (Odprite izpustno matico na dnu posode za gorivo, da izpraznite notranje ostanke, in očistite notranjost posode za gorivo s čistim dizelskim gorivom ali kerozinom.)

    Pogosta vprašanja

    V: Ali dizel močno diši?

    A: Po natančno izračunanem dovodu zraka in količini vbrizganega goriva v stroju po popolnem zgorevanju ni posebnega vonja, ki se razlikuje od avtomobilskih izpušnih plinov. (Izpušni plini nepopolnega zgorevanja v motorju so strupeni.)

    V: Je varno? Bo eksplodiralo?

    A: Stroj uporablja dizel in kerozin kot gorivo, ne vnetljivega in eksplozivnega bencina. Dizel je zelo težko vžgati brez katalizatorja ali pod visoko temperaturo in tlakom, kaj šele eksplodirati.

    V: Ali lahko uporabljam bencin ali druge mešanice olj?

    O: Ne, uporablja se lahko samo dizel ali kerozin. Bencin je vnetljiv in eksploziven, kar lahko povzroči nesreče, zato je njegova uporaba strogo prepovedana. Uporabljate lahko samo čisti dizel, kupljen na običajni bencinski črpalki. Model dizelskega goriva je odvisen od lokalne minimalne temperature. Na primer, če je temperatura okolja -5 °C, se lahko uporablja samo dizelsko olje z oznako -10#. Uporaba olja z oznako 0# bo povzročila, da se bo naprava zaprla.

    Kontaktirajte nas

    Pridobite načrt projekta
    24 ur
    Ne skrbite za gradnjo in upravljanje piščančje farme, pomagali vam bomo učinkovito dokončati projekt.

    Pošljite nam svoje sporočilo:

    Napišite svoje sporočilo tukaj in nam ga pošljite

  • Prejšnje:
  • Naprej:

  • Pošljite nam svoje sporočilo: